http://www.lafestamm.com/2005/index.html

La Festa Mille Miglia 2005：今年で9回目。
今回はFCSでオンデマンドストリーミング（もちろんゴールのみ）
MASERATI 150S x-(........

ラムダセンサー、パワステラック交換により仕上がったかも!?
ｼｶｼ Lambda sensor ﾀｶｶｯﾀ :(((
パワステラックもアッセンブリで探してもらったし、何もかもgarage okadaさんのおかげ:)))
後はショックだけだけど、、、

最近チョ〜気になってしょうがない。また病気が(^^;;

英国で1968年〜74年まで、約800台が生産されたGINETTA G15。
角パイプフレームにインプのエンジン・ミッションを載せ、足周りにスピットファイアなどのパーツを流用し、ボディはFRP。
2シーターで、エンジンをリアに搭載したRR。排気量 は1000ccに満たないが、軽いFRPボディということもあり、走りは完璧なスポーツカー。
インプにすりゃいいじゃんって？

そりゃもちろんG12やG4がイイに決まってるが、高い安いに関わらず非力なライトウェイトスポーツ車がたまんない x-)))

G15の中でも、MK3（写真）が良い :)
マジで楽しそう......

◆Spec
▲排気量 875cc
▲圧縮比 10:1　
▲ボア・ストローク 68x60.37mm　
▲出力 51bhp/6100rpm
▲トルク 52lb/4300rpm 　 　
▲キャブレター 125CDSストロンバーグ/2基
▲パフォーマンス
100mph,0-50　8.9secs
0-60　12.5secs
quarter mile 18.8secs, 50mpg

なんじゃこりゃ！？
って、感じですが、イジリがいがあるってもんです。
以上。

上から
*FOMA 　SH901iS/3gp ビットレート56k, 45秒
*FOMA 　SH901iS/3gp ビットレート100k, 45秒
*AU WIN W31CA/amc ビットレート100k, 15秒
（AUは動画添付メールにすると15秒）

しかし、夕方になると要求吠え始まるし....　:(